水渠修建工程在當(dāng)今還是比較常見的。一般的鐵路和公路兩邊都會修建排水渠，大家喜歡稱它“排水溝”。不僅是修路要修水渠，現(xiàn)在農(nóng)田為了方便灌溉防止干旱，也在田間修建水渠。在很早以前的古代灌溉水渠就已經(jīng)被廣泛應(yīng)用
你知道水渠是怎么修建的嗎？
水渠是從古代一路傳承到現(xiàn)在。要說先前和現(xiàn)在的渠道有什么不同，大概就是混凝土和施工工藝的區(qū)別了。古代沒有混凝土，沒有沒機械施工，全都依靠人工勞動力。而現(xiàn)在從工業(yè)革命爆發(fā)以后，短短的三百多年，到如今無數(shù)的機械取代了人工，做了很多人類勞動力無法完成的工程。我們說一說現(xiàn)在水渠修建的幾種施工工藝。
1.傳統(tǒng)人工施工方法
這個比較容易理解，就是靠人的勞動力來完成渠道修建。其中不同的可能是用料的不同。
上圖使用的是磚頭支撐骨架然后襯砌，這種方法很天然，幾乎不采用機械。就是人累些，吃飽了多干點。吃不飽磚頭都拿不動。天然的施工方法雖然是完成了渠道的建設(shè)不過這樣的渠道可是用不了多久，不出3-5年就要大修一次。
而這張圖這種使用模板模型，而后把混凝土灌溉等混凝土干固以后，在拆下混凝土的施工方法明細比上面用磚頭的要強很多。這種施工方法，可以自己使用機械攪拌混凝土。就是施工速度慢一點。而且混凝土幾乎沒有經(jīng)過任何壓力就這樣自然成型，其實它的內(nèi)部還是有很多空氣的。這樣修建的渠道也不是很耐用。
2.預(yù)制混凝土模板施工
按照渠型大小，先制作混凝土成型模板。挖好渠道后，搬運模板放到水渠里面對封信進行襯砌，完成施工。
這樣的施工方法，看似很簡單，實際的操作過程種也是很麻煩的。
1.要保障運輸過程中的安全
2.渠型一定要挖的標(biāo)準(zhǔn)，否者這樣的混凝土模板防止去不合適。還有一點就是這樣施工工藝造出來的水渠，防滲節(jié)水效果不是特別的理想。
3.使用水渠成型機現(xiàn)澆混凝土一次成型渠道
全自動水渠成型機是一種施工現(xiàn)場直接澆筑混凝土造渠的設(shè)備，它工作的時候：無需外接動力電源（設(shè)備自帶發(fā)電機組）、無需人工襯砌，添加混凝土原料后，經(jīng)過液壓油缸重推和機械的反復(fù)振搗就可以做出標(biāo)準(zhǔn)的硬質(zhì)渠。
挖好渠道 放入機器 料斗填充混凝土 一次成型 該設(shè)備一小時可以做渠道55米左右，速度是很快，液壓動力擠壓的渠型也很密實。不過就是前期購買設(shè)備需要花費一部分資金，使得很多人沒有考慮這個設(shè)備。其實總的成本算下來的話，在超過3000米的水渠工程中，使用機械化修建渠道會更加的劃算。
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